Асфальт для кировских дорог проверяют в лаборатории

В аттестованной лаборатории Дорожного комитета Кировской области прошёл очередной цикл испытаний асфальтобетонных смесей, которые предназначены для укладки на трассы Киров – Советск – Яранск и Белая Холуница – Кирс. Эти дороги ремонтируются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Каждый этап производства прошёл многоступенчатую проверку, исключающую брак до укладки на автодорогу.

Ключевой этап лабораторного контроля — формирование плит. Инженеры-лаборанты точно дозируют материал, уплотняя его до проектного содержания воздушных пустот с учётом допустимых отклонений. Фиксируются толщина и ровность поверхности, рассчитывается итоговая пористость. Процедура имитирует реальные условия эксплуатации: от зимнего промерзания до летнего нагрева и многотоннажного трафика.

— Полученные плиты становятся основой для механических тестов. В первую очередь проверяется сопротивление образованию колеи. Покрытие нагружают имитатором колёсных воздействий, выявляя предельную устойчивость к деформациям. Все полученные данные напрямую влияют на допуск смеси к укладке на трассы Кировской области, — рассказали в лаборатории Дорожного комитета Кировской области. — Согласно действующим нормативам, предельно допустимая глубина колеи для смесей данной категории не должна превышать 6 мм. Результаты тестов показали значение чуть более 2 мм, что свидетельствует о высоком сопротивлении смеси пластическим деформациям и гарантирует стабильность покрытия.

Таким образом, каждый километр обновлённых дорог проходит лабораторную проверку на прочность ещё до выезда техники на объект.